A Aena revelou hoje os planos para uma extensa reforma no aeroporto de Congonhas, localizado na zona sul de São Paulo. Com um investimento de R$2 bilhões, a concessionária pretende dobrar o tamanho do terminal de passageiros e aumentar o número de fingers, as pontes de embarque.
As obras têm previsão para começar em dezembro de 2024 e devem ser concluídas até junho de 2028. O foco principal será a expansão do terminal de passageiros, visando melhorar a experiência dos viajantes e a capacidade de atendimento do aeroporto.
A Aena, empresa responsável pela administração do aeroporto, anunciou planos de expansão para o terminal de passageiros, que passará a ter 105.000 m² em comparação aos atuais 50.000 m². Além disso, o número de pontes de embarque será aumentado para 19, um acréscimo de 7 em relação ao número atual, elevando o total de paradas de aviões de 30 para 37. Essas melhorias visam acomodar um aumento na capacidade de transporte de passageiros, passando de 22 milhões para 29,5 milhões.
O aeroporto de Congonhas passará por uma reforma abrangente, visando melhorar sua infraestrutura e capacidade de atendimento. Entre as mudanças, destaca-se a ampliação no número de esteiras de restituição de bagagens, que passarão de 5 para 7, além da criação de um bolsão específico para carros de aplicativo, facilitando o acesso dos passageiros.
A área de embarque e desembarque também será expandida em 250 metros, proporcionando maior conforto e fluidez no fluxo de passageiros. Uma das mudanças mais significativas será a adaptação das pontes de embarque para permitir o estacionamento dos aviões Airbus 321, o que antes não era possível devido ao seu tamanho superior ao modelo A320.
Os investimentos planejados na infraestrutura aeroportuária estão prometendo uma mudança para o aeroporto de Congonhas. Em particular, essas melhorias possibilitarão que os aviões do modelo Airbus 321 possam utilizar qualquer ponte de embarque no aeroporto. Atualmente, essa aeronave enfrenta limitações de estacionamento devido ao seu tamanho, cerca de 7 metros mais longo que o A320.
Com essa atualização, Congonhas poderá acomodar uma variedade mais ampla de aeronaves, aumentando sua capacidade e flexibilidade operacional.
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Informações retiradas de Eric Napoli à Poder 360
